Boeing Abaikan 2019 Outlook setelah 737 MAX Groundings
Boeing Co pada hari Rabu meninggalkan prospek keuangannya pada 2019, mengatakan pihaknya menghentikan pembelian kembali saham pada pertengahan Maret, dan mengumumkan kenaikan biaya $ 1 miliar karena landasan 737 MAX jet-nya.
Pembuat pesawat yang berbasis di Chicago menghadapi salah satu krisis terbesar dalam sejarahnya setelah kecelakaan yang melibatkan pesawat jet paling cepat terjualnya, satu di Lion Air di Indonesia pada 29 Oktober dan satu lagi di Ethiopian Airlines pada 10 Maret, yang bersama-sama menewaskan semua 346 penumpang.
Pembuat pesawat terbesar di dunia itu melaporkan pendapatan kuartal pertama dan arus kas di bawah estimasi Wall Street yang turun tajam, sebagian besar disebabkan oleh penghentian pengiriman 737 MAX jet, yang mendarat pada Maret setelah kedua kecelakaan itu.
Kecelakaan itu menyebabkan regulator di seluruh dunia menjatuhkan 737 MAX dan memicu investigasi dalam pengembangan pesawat oleh otoritas transportasi federal dan Departemen Kehakiman AS.
Meskipun para ahli keselamatan telah mengajukan beberapa pertanyaan mengenai kinerja kru dalam kedua tabrakan, kejatuhan peraturan telah didominasi sejauh ini oleh pertanyaan-pertanyaan tentang perangkat lunak anti-gerai yang dikenal sebagai MCAS, yang Boeing telah akui sebagai mata rantai yang umum dalam rangkaian peristiwa terpisah yang mengarah ke keduanya. crash.
Mereka memangkas produksi jet setelah kecelakaan menjadi 42 pesawat per bulan, turun dari 52, dan arus kas operasi pada kuartal pertama sekitar $ 350 juta lebih rendah dari tahun sebelumnya.
Pabrikan pesawat juga mengatakan telah memesan biaya yang tidak ditentukan terkait dengan pengembangan perbaikan untuk MCAS dan pelatihan pilot, dan membuat kemajuan yang mantap menuju sertifikasi perangkat lunak setelah menyelesaikan lebih dari 135 penerbangan uji dan produksi.
Perusahaan mengatakan akan mengeluarkan perkiraan baru di masa depan ketika memiliki kejelasan lebih lanjut tentang masalah seputar 737 MAX.
Arus kas operasi kuartal pertama turun menjadi $ 2,79 miliar, dari $ 3,14 miliar, hilang dari estimasi rata-rata Wall Street sebesar $ 2,82 miliar.
Pendapatan turun 2 persen menjadi $ 22,92 miliar, di bawah perkiraan rata-rata analis dari $ 22,98 miliar.
Tidak termasuk barang-barang tertentu, Boeing mengatakan penghasilan intinya turun menjadi $ 3,16 per saham, pada kuartal tersebut dari $ 3,64 per saham, setahun sebelumnya. Itu cocok dengan estimasi rata-rata analis.